Kosten
Basisinformation.
Modell Nr. | Tieflader-Sattelauflieger |
Treten | 2240 mm |
Grad | Schwerlast |
Einzelradaufhängungstyp | Multi-Link-Typ |
Form | Flachbett |
Achsnummer | 3 Achsen |
Reifennummer | 12 Reifen |
Selbstentleerung | Keine Selbstentleerung |
ABS-Antiblockiersystem | ABS-Antiblockiersystem |
Material | Eisen |
Zustand | Neu |
Farbe | Anpassen |
Spezifikation | 13*3*1,65 |
Herkunft | China |
Produktionskapazität | 500 Satz/Jahr |
Produktbeschreibung
Detaillierte LKW-Parameter
Gesamtabmessungen | 13000mm*2500mm*2600mm oder optional | |
Leergewicht | 6,5T | |
Ladekapazität | 40T, 50T, 60T, 70T, 80T, 90T, 100T | |
Hauptstrahl-Spez. | T700/Q345-Stahl, Höhe: 500 mm, Plattenstärke: 8–16 mm | |
Seitenrahmen | Kanal Stahl | |
Kreuzstrebe | Kanalstahl/Biegestahl | |
Suspension | Mechanische Federung, Luftfederung oder optional | |
Blattfeder | 10-lagige Blattfeder (90 mm * 13 mm * 10 Stück) | |
Achsspez. | 13T/16T/20T BPW oder FUWA Marke | |
Königszapfen | 2" (50 mm) oder 3,5" (90 mm) Marke JOST | |
Reifen | 11.00R20/12.00R20/12R22.5 | |
Bremskammer | 6 Sätze | |
Fahrwerk | 28T*2, Marke JOST | |
Zubehör | 1 Standard-Werkzeugkasten | |
Elektronisches System | 24 V, ein Satz 6-adriges Standardkabel | |
Licht | Rückleuchte mit Blinker, Bremslicht und Reflektor, Seitenleuchte usw | |
Malerei | Sandstrahlen, Grundieren, Oberflächenlackierung, optionale Farbe, Wachspolieren | |
Leiter | Feder oder hydraulisch | |
Verpackung | FCL-Container, RoRo-Versand, Rahmen oder optional |
Produktbeschreibung
Tieflader-Sattelauflieger
Robuster und besonders langlebiger I-Träger; Wir haben uns für hochfesten Stahl Q345 entschieden, der im automatischen Unterpulververfahren geschweißt wird.
Niedrige Pritschenauflieger verfügen über eine Pritsche, einen konkaven Träger und freiliegende Reifenstrukturen, und die Längsträger sind gerade oder Schwanenhals. Der Rahmen ist abgestuft und der Querschnitt des Längsträgers ist I-förmig, was sich durch hohe Steifigkeit und hohe Festigkeit auszeichnet.
Die Hauptebene der Ladefläche ist niedrig, was die Stabilität des Transports gewährleistet und für den Transport aller Arten von Baumaschinen, Großgeräten und Stahl geeignet ist.
Es verfügt über eine dreiachsige, ausgeglichene, zweiachsige oder starre Aufhängung mit Massenausgleichsblöcken zwischen den vorderen und hinteren Blattfedern, so dass die Auslenkung der vorderen und hinteren Blattfedern um den gleichen Betrag und die Kräfte geändert werden können an Vorder- und Hinterachse können ausgeglichen werden.
Das gesamte Fahrzeug wird kugelgestrahlt und die Längsträger werden durch automatisches Unterpulverschweißen geschweißt.
Das gesamte Fahrzeug verfügt über eine fortschrittliche computergestützte Designsoftware, die für flexibles und vielfältiges Design optimiert ist. Die tragende Oberfläche des Rahmens wird entsprechend den Anforderungen des Benutzers gestaltet, um den Transport verschiedener Spezialgüter zu ermöglichen.
Fortschrittliche Software optimiert das Design des Produkts, um eine stabile, zuverlässige, vernünftige Struktur und ein schönes Erscheinungsbild der Produkte zu gewährleisten, das den individuellen Bedürfnissen der Kunden entspricht.
Detaillierte Fotos
Unternehmensprofil
Chengchuan Heavy Truck Co., Ltd.
Chengchuan Heavy Truck Co., Ltd. hat seinen Sitz in Liangshan, Shandong, China, und ist der weltweit größte Handelsstandort für gebrauchte Lkw. Das Unternehmen wurde im August 2010 gegründet und beschäftigt derzeit fast 300 Mitarbeiter, darunter mehr als 200 Fach- und Techniker.
Das Unternehmen verfügt über eine moderne Fabrik (Gebäudefläche von ca. 25.000 Quadratmetern) und eine inländische erstklassige Produktionslinie mit einer Lager-, Reparatur-, Wartungs- und Modernisierungskapazität für 3.000 LKWs verschiedener Typen. Das Unternehmen liefert alle Arten von Sattelzugmaschinen, Muldenkippern, LKW-Anhängern, Tankmischern und anderen Spezialfahrzeugen sowie Ersatzteile von Marken wie Sinotruk, Shacman, Volvo, Mercedes Benz, Beiben usw. Das Unternehmen beliefert in- und ausländische Kunden damit -Stopp-Dienstleistungen wie Inspektion, Transport, Zollabfertigung und Kundendienst. Das Vertriebs- und Servicenetz umfasst mehr als 50 Länder in Afrika, Mittelasien und Südostasien und das Verkaufsvolumen hat im Jahr 2020 100 Millionen US-Dollar erreicht.
Positiver Kommentar
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Verpackung & Versand
FAQ
1. Wer sind wir? Wir sind seit 2019 in Shandong, China, ansässig und verkaufen nach Afrika (30,00 %), Südasien (20,00 %), Südostasien (20,00 %), Mittlerer Osten (20,00 %), Inlandsmarkt ( 10,00 %). In unserem Büro sind insgesamt etwa 11-50 Personen beschäftigt.2. Wie können wir Qualität garantieren? Immer ein Vorproduktionsmuster vor der Massenproduktion; Immer Endkontrolle vor dem Versand; 3. Was können Sie bei uns kaufen? gebrauchter Muldenkipper, Traktor, Howo-Muldenkipper, gebrauchter Anhänger, Anhänger4. Warum sollten Sie bei uns und nicht bei anderen Lieferanten einkaufen? Das Unternehmen ist ein auf den Export von gebrauchten Nutzfahrzeugen spezialisiertes Unternehmen und bietet Dienstleistungen aus einer Hand wie Beschaffung, Vorbereitung, Inspektion, Zollanmeldung, Transport und Zollabfertigung am Zielort für ausländische Kunden5 . Welche Dienstleistungen können wir anbieten? Akzeptierte Lieferbedingungen: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, Expressversand, DAF, DES; Akzeptierte Zahlungswährung: USD, EUR, JPY, CAD , AUD, HKD, GBP, CNY, CHF; Akzeptierte Zahlungsart: T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, Kreditkarte, PayPal, Western Union, Bargeld, Treuhandkonto; Gesprochene Sprache: Englisch, Chinesisch, Spanisch, Japanisch, Portugiesisch, Deutsch, Arabisch, Französisch, Russisch, Koreanisch, Hindi, Italienisch